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Biglietti, scatta l'allarme San Paolo Lunedì

21 Agosto 2006

Non va. Così non va. Se l’altra sera, per un «semplice» Napoli-Frosinone match di coppa Italia, al San Paolo sono saltati i controlli ed cancelli della curva B e se per evitare guai maggiori la polizia ha saggiamente autorizzato l’invasione di mille e più spettatori «non paganti», vengono i brividi a pensare che cosa potrebbe accadere già dopodomani contro l’Ascoli e ancor più domenica 27, quando, se batterà l’Ascoli, il Napoli avrà la Juve ospite a Fuorigrotta. Tutta colpa dei tempi lunghi per l’acquisto dei biglietti nominativi ai botteghini dello stadio, dicono i tifosi costretti a lunghe e sudate file. Tutta colpa dell’abitudine dei napoletani che vogliono far tutto all’ultimo momento, replica chi sta dall’altra parte. Ma dove sta la verità? Anzi, l’errore? Forse sta in un decreto legge, quello del giugno del 2005, che si propone di far la lotta alla violenza ma che almeno per quel che riguarda la vendita dei tagliandi col nome ed il cognome finisce col disordine, pericolo, rischio d’incidenti. Al primo comma dell’articolo 5 di quel decreto c’è scritto che «nel giorno di svolgimento di qualsiasi competizione calcistica è vietata la vendita diretta dei biglietti nell’area di servizio esterna dell’impianto stesso». L’inghippo sta in quell’«area di servizio esterna». La disposizione, infatti, vuole che sia quell’area di sicurezza racchiusa tra il muro dello stadio e le grate-filtro installate a sei metri di distanza. Laddove chi è senza biglietto già non può passare. Cosicché, non essendo i botteghini inglobati in quegli spazi, la vendita dei biglietti è regolare. Beh, sarebbe regolare se non accadesse quello che è successo. tant’è che l’argomento inevitabilmente finirà nelle prossime ore sulle scrivanie del prefetto e del questore. Ma c’è una soluzione? Si risolverebbe tutto spostando i botteghini lontano dallo stadio nel giorno della gara. No, probabilmente si sposterebbe solo altrove il rischio di incidenti. E allora? Allora potrebbe essere presa in considerazione l’idea di non vendere biglietti il giorno della gara se la gara è pomeridiana e di chiudere i botteghini un bel po’ d’ore prima nel caso di notturne. Un’idea che in nome dell’ordine pubblico sembra essere già un orientamento.

Fonte: Il Mattino

 

                                                                          

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